重庆西站,位于中国重庆市沙坪坝区,是中国西部地区规模最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。渝信公司于2019年参与建设,负责承接其市政配套道路交通工程。历时5年建设完工通车,其交通转换次数创国内同类工程记录,标志重庆渝信率先实现高速公路、高原公路、城市高铁、机场、公交、园区、桥梁、隧道、主次干道等交通工程建设场景全覆盖。
重庆对外建设(集团)有限公司
打造优秀跨国建筑服务商
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机电工程
mechanical and electrical installation
外建集团机电安装板块立足交通机电领域多年,先后承担了成渝、渝黔、渝湘、渝长、渝蓉等重要高速公路机电工程建设,完成市内高速公路机电工程施工任务总里程1100余公里、外省高速公路机电工程400余公里,以及重庆西客站为代表的一大批城市交通及市政、建筑机电工程,各类机电安装项目达238个,曾荣获国家优质工程奖、李春奖等奖项。业务覆盖四川、西藏、贵州、陕西、内蒙古、青海、宁夏、安徽、河北、福建、浙江、江西等15个省市(自治区、直辖市)。
重庆西站,位于中国重庆市沙坪坝区,是中国西部地区规模最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。渝信公司于2019年参与建设,负责承接其市政配套道路交通工程。历时5年建设完工通车,其交通转换次数创国内同类工程记录,标志重庆渝信率先实现高速公路、高原公路、城市高铁、机场、公交、园区、桥梁、隧道、主次干道等交通工程建设场景全覆盖。
泸州邻玉长江大桥及连接线工程是泸州市二环路的重要组成部分,桥长1723米、双向八车道、全长7.512公里,系世界最大公轨两用三塔斜拉桥,其机电与交通工程项目由渝信公司承建。项目于2023年12月20日零时建成通车,标志泸州市二环路自此全线贯通,形成畅达各个区域的城市快速通道,正式进入内环时代。渝信公司圆满完成施工任务,得到相关单位一致好评,是继重庆三环江綦高速、甘肃平华高速等项目后与葛洲坝集团良好合作的又一典范工程,获得质量管理先进单位荣誉称号。至此,渝信公司在葛洲坝集团已连续6年信用评价为A,持续保持中国葛洲坝集团“绿名单分包商”称号。
重庆市快速路二横线项目是重庆“六横七纵”快速路网的重要组成部分,其智慧运营系统项目由渝信公司承建,系公司首个主导开发的市场化软件类业务。公司通过构建“通车路段模型大数据”,打造“1个大脑、2个数据中心、8个功能模块”的智慧运营管理系统,将重庆二横线运营管理融于一体,实现了道路运营全程、全域、全周期集中统一管理,使运维管理更加智慧、高效,对提升道路运营管理效能发挥了重要作用。其中,本系统搭建了项目安全智能监测预警系统,在重庆市内首次实现了对隧道、桥梁、高边坡位移、变形等情况进行实时数据分析和超前预警,为项目安全运营提供强大的技术支撑和智慧化运维保障。项目于2022年11月已投入使用,标志着渝信公司积极拓展项目后施工周期服务、数字化转型工作取得实质性突破,为形成产业发展的良性循环打下坚实基础。
甘悦大道为城市主干道,西起沙井湾立交,东至城南立交。为“机场南联络线”的西延伸段,居于规划的“十二联络线”的西段,位于“两江新区”两路、礼嘉两组团内,绕城高速与一横线之间,道路呈东西走向,东起五纵线(机场路)机场路立交接于机场南联络线,西至四纵线沙井湾立交接入悦来会展中心片区路网。甘悦大道渝北段机电工程作为市级重点项目,主要涉及消防、通信、照明、监控、电气、交通安全工程等。项目建成后,对渝北区路网、景观风貌、土地开发等建设都具有重要作用,有利于加速悦来、中央公园、空港新城一体化协调发展。
南充市将军路嘉陵江大桥及引桥、石油东西路改造工程主要包括道路景观、水景工程、光影工程及石油东西路改造工程机电通信工程,其中本项目中水景工程是国内首次在跨江桥梁引入音乐舞蹈喷泉及数码水帘,为国内最大水景工程。渝信公司项目管理团队面对超短工期、边设计边施工、国内无类似先例,且施工界面全部为高空、受限空间作业等不利条件,精心统筹、优化组织,最终在有效工期36天完工通车,建设周期创国内水景施工记录,得到地方政府、社会民众的高度认可,标志着公司项目实施能力再上新台阶。
重庆三环高速公路江津至綦江段机电工程系重庆江綦高速公路机电工程部分,江綦高速是重庆三环高速的一部分,项目全长约48公里,设计时速80公里。建成通车后,江津至綦江两地车程将由现在的1小时左右缩短至40分钟。
2019年,重庆江綦高速公路被授予2018-2019年度李春奖(公路交通优质工程奖),公司作为参建单位之一荣获殊荣。该奖项成为了江綦高速公路继全国公路水运建设“平安工程”、“全国交通基础设施重点工程劳动竞赛优胜单位”、“中国最美高速公路”后获得的又一项国家级荣誉。
重庆南川至贵州道真高速公路重庆段工程,全长55.848km,由重庆市发展与改革委员会以渝发改委〔2011〕1603号文批准建设,采用BOT建设模式。
该项目独立完成了监控系统、通信系统、收费系统、隧道监控、隧道供配电照明、隧道通风等系统设备安装调试。
国道559线波密至墨脱公路整治改建工程总投资12.015亿元(国家投资),是为了优化项目自波密县扎木镇西接国道318,止于墨脱县莲花广场,该项目的建成将成为一条生态路、致富路、小康路,有力促进西藏的经济发展和社会稳定。
东山坡至毛家沟段高速公路是国家高速公路规划网在宁夏境内的重要路段,路线起于泾源县东山坡村,接福州至银川高速公路同心至沿川子段K197+030处,止位于甘肃、宁夏两省区交界处的毛家沟,路线总体呈东西走向。银川至中宁高速公路(银川至青铜峡段)是国家高速公路网的补充和宁夏干线公路网的重要组成部分,位于宁夏银川市和青铜峡市境内,起点位于银巴高速黄羊滩互通立交往南1.17公里处,终点位于古青高速公路青铜峡西互通立交。公司主要负责其机电工程。
该项目在被评为2016-2017年国家优质工程奖。
《国家公路网规划(2013年—2030年)》G6北京至拉萨高速公路的组成路段,位于西藏高原,项目全线平均海拔超过4000M,是目前中国在建海拔最高的公路项目之一。
该项目建成后,拉萨至那曲车程将由现在的7小时左右缩短至3小时左右,对于完善西藏交通网络,提升交通运力具有十分重要的意义。
福建省南平市顺昌至邵武高速公路是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分,是南平境内又一条出省高速通道,是福建连接内陆省份最快捷的通道之一。
该项目建设对完善海西高速公路网布局、提高国防战备交通和区域交通应急保障能力、发展壮大县域经济和促进闽北革命老区经济协调发展都具有重大意义。
照母山星光隧道是星光大道北线的重要组成部分,是距离重庆主城核心区最近的新建城市隧道。通车后星光大道北线将把大竹林片区、照母山片区、财富中心片区、新牌坊片区甚至礼嘉片区全部串联起来。加速了这几大片区的交通发展,有利促进了与主城核心区域的经济畅通。
公司负责承接的就是其隧道照明工程。隧道的照明采用“智能照明控制”,根据交通量变化和洞外亮度变化,来选择调光方案,将环保、节能与自然融合。
隧道内顶部的独特“星光”设计更是一大亮点。由13000多颗LED小灯珠组成的“星光”,在隧道内顶部营造出“夜空”的感觉,与“星光隧道”的命名非常呼应。